日前，國家質(zhì)檢總局發(fā)布了一系列召回通知，其中包括10多個(gè)品牌，60多萬輛車，更有網(wǎng)友表示，自己的車不在召回行列，可輪胎卻中槍了。以下召回品牌中，有你的車嗎?
一汽大眾
日前，一汽-大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2018年3月30日起召回以下車輛，共計(jì)8296輛:
(一)2015年9月2日至2017年9月30日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)奧迪A4L系列汽車，共計(jì)7764輛;
(二)2016年8月8日至2017年6月3日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口奧迪A4 allroad系列汽車，共計(jì)492輛;(三)2017年2月24日至2017年5月31日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口奧迪A5系列汽車，共計(jì)40輛。
召回原因:本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，前門和后門的B&O音響揚(yáng)聲器罩蓋上的鋁裝飾條可能松動(dòng)，松動(dòng)裝飾條翹起的邊緣鋒利，可能對人員造成傷害，存在安全隱患。召回措施:
一汽-大眾汽車有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛更換改進(jìn)后的鋁裝飾條，以消除安全隱患。馬自達(dá)
日前，中國第一汽車集團(tuán)公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2017年11月21日起，召回2012年11月1日至2016年3月31日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)馬自達(dá)6汽車，共計(jì)206570臺。
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)的車輛由于供應(yīng)商原因，在嚴(yán)寒環(huán)境下可能出現(xiàn)制動(dòng)助力真空軟管單向閥無法正常開啟的情況，導(dǎo)致車輛制動(dòng)助力不足，存在安全隱患。召回措施:
中國第一汽車集團(tuán)公司委托一汽轎車股份有限公司，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)清理真空助力器接頭并更換真空軟管總成，以消除安全隱患。廣汽本田
日前，廣汽本田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2018年1月8日起，召回以下車輛，共計(jì)254650輛:
(一)2013年2月27日至2017年5月22日期間生產(chǎn)的2014-2017款雅閣牌轎車，共計(jì)132811輛;(二)2014年3月13日至2017年5月13日期間生產(chǎn)的2015-2017款?yuàn)W德賽牌轎車，共計(jì)121839輛。
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)車輛由于后視鏡開關(guān)內(nèi)部可動(dòng)觸點(diǎn)表面處理不當(dāng)，操作開關(guān)的過程中可動(dòng)觸點(diǎn)磨損，磨損粉末堆積、氧化后接觸電阻增加，可能導(dǎo)致車輛行駛或停車過程中左右外后視鏡同時(shí)自動(dòng)折疊，影響駕駛員的后方局部視野，存在安全隱患。召回措施:
廣汽本田汽車有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛更換后視鏡開關(guān)，以消除安全隱患。現(xiàn)代汽車
日前，現(xiàn)代汽車(中國)投資有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2017年11月20日起，召回2017年3月13日至2017年3月14日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2015年款起亞嘉華系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國大陸地區(qū)共涉及29輛。
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于生產(chǎn)原因，制動(dòng)助力器真空軟管強(qiáng)度降低，導(dǎo)致車輛制動(dòng)時(shí)真空軟管可能收縮，影響制動(dòng)助力器負(fù)壓的建立，造成制動(dòng)踏板發(fā)硬，增加車輛制動(dòng)距離，存在安全隱患。召回措施:
現(xiàn)代汽車(中國)投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換合格的制動(dòng)助力器真空軟管，以消除缺陷。一汽奔騰
日前，一汽轎車股份有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2017年11月13日起，召回2016年9月26日至2017年8月30日期間生產(chǎn)的部分奔騰X40(MT)轎車，共計(jì)13680臺。
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，因儀表板線束的布置方式設(shè)計(jì)不合理，儀表臺總成裝配工藝沒有規(guī)范到位，導(dǎo)致儀表板線束與離合器踏板支架可能發(fā)生摩擦干涉。極端狀況下，可能出現(xiàn)線束短路而導(dǎo)致車輛起火、行駛中熄火、氣囊自爆等，存在安全隱患。召回措施:
一汽轎車股份有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查維修，線束如有破損，更換新的線束;線束如果沒有破損，采用新的方式布置線束，以消除安全隱患。華晨金杯
日前，沈陽華晨金杯汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2017年12月16日起召回以下車輛，共計(jì)650輛。(一) 2016年7月14日至2016年7月31日期間生產(chǎn)的2016年款金杯750客廂標(biāo)準(zhǔn)型，共計(jì)83輛;(二) 2016年5月10日至2016年5月24日期間生產(chǎn)的2016年款新海獅X30L客廂標(biāo)準(zhǔn)型(發(fā)動(dòng)機(jī)型號DLCG12)，共計(jì)232輛;(三)2016年7月8日至2016年7月31日期間生產(chǎn)的2016年款新海獅X30L客廂標(biāo)準(zhǔn)型(發(fā)動(dòng)機(jī)型號DLCG14)，共計(jì)137輛;(四)2015年5月31日至2015年7月31日期間生產(chǎn)的2015年款海星微貨T20微貨標(biāo)準(zhǔn)型，共計(jì)152輛;
(五) 2016年6月24日至2016年7月31日期間生產(chǎn)的2016年款海星微貨T30微貨標(biāo)準(zhǔn)型，共計(jì)46輛。
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)部分車輛的車身反光標(biāo)識粘貼不規(guī)范，造成車輛夜間行駛時(shí)反光范圍和面積存在偏差，存在安全隱患。召回措施:
沈陽華晨金杯汽車有限公司將按照《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》GB7258-2012的相關(guān)要求，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)補(bǔ)貼或重新粘貼車身反光標(biāo)識，消除反光標(biāo)識反光范圍和面積的偏差?？巳R斯勒
日前，克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司和廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，自2017年11月6日起召回以下進(jìn)口汽車，共計(jì)214639輛:(一)克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司召回2009年8月17日至2014年8月20日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2010-2014年款指南者系列汽車，共計(jì)121449輛;(二)克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司召回2009年8月17日至2014年8月20日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2010-2014年款自由客系列汽車，共計(jì)26692輛;(三)克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司召回2010年6月26日至2015年4月20日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2011-2015年款酷威系列汽車，共計(jì)60947輛;(四)廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司召回2010年6月26日至2015年4月20日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2012-2014年款菲躍系列汽車，共計(jì)5551輛。
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)部分指南者和自由客系列汽車由于供應(yīng)商原因，當(dāng)車輛發(fā)生撞車事故時(shí)，
車輛的乘員約束系統(tǒng)控制器模塊可能發(fā)生短路，導(dǎo)致氣囊和安全帶預(yù)緊器無法正常展開，增加乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。而召回范圍內(nèi)部分酷威和飛躍系列汽車由于方向盤后蓋內(nèi)側(cè)定位導(dǎo)板可能造成方向盤線束磨損，某些情況下方向盤線束可能發(fā)生短路，導(dǎo)致駕駛員側(cè)安全氣囊意外展開，存在安全隱患。召回措施:
克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的乘員約束系統(tǒng)控制器。以及將為召回范圍內(nèi)車輛檢查方向盤線束。如方向盤線束已磨損，則拆下方向盤后蓋內(nèi)側(cè)定位導(dǎo)板，并免費(fèi)更換已安裝保護(hù)套的方向盤線束;如未磨損，則在方向盤線束上安裝保護(hù)套，并拆下方向盤后蓋上的鎖舌，以消除缺陷。
東風(fēng)本田
日前，東風(fēng)本田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2017年12月1日起，召回部分艾力紳、思鉑睿汽車，共計(jì)80707輛。(一)2015年9月17日至2017年4月13日期間生產(chǎn)的2016-2017款艾力紳汽車，共計(jì)32594輛;(二)2016年5月21日至2017年3月31日期間生產(chǎn)的2017款思鉑?；旌蟿?dòng)力汽車，共計(jì)1152輛;(三)2014年8月1日至2017年4月6日期間生產(chǎn)的2015-2017款思鉑睿汽車，共計(jì)46961輛。
召回原因:本次召回范圍內(nèi)部分車輛，由于電動(dòng)后視鏡開關(guān)內(nèi)部可動(dòng)觸點(diǎn)表面處理不當(dāng)，造成操作開關(guān)的過程中可動(dòng)觸點(diǎn)磨損，磨損粉末堆積、氧化后，接觸電阻增加，可能導(dǎo)致車輛行駛或停車過程中左右外后視鏡同時(shí)自動(dòng)折疊，影響駕駛員的后方局部視野，存在安全隱患。召回措施:
本田汽車有限公司將為召回對象范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的電動(dòng)后視鏡開關(guān)，以消除安全隱患。奔馳
日前，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司、福建奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃。(一):自2017年10月15日起開始召回生產(chǎn)日期在2012年及以前的進(jìn)口SLK級車輛，共計(jì)1752輛(二):自2018年10月29日起開始召回生產(chǎn)日期在2012年及以前的進(jìn)口和國產(chǎn)A級、C級、E級、GLK、M級、GL級、SLS級、R級車輛，共計(jì)311542輛
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)部分車輛的駕駛員或前排乘客正面安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時(shí)，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。召回措施:
梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司及福建奔馳汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換新型號的安全氣囊，以消除安全隱患?，斏?/p>
日前，瑪莎拉蒂(中國)汽車貿(mào)易有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，將自2017年12月18日起，召回2014年6月27日至2017年2月15日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2014-2017年款總裁系列汽車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國大陸地區(qū)共涉及72輛。
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于通過低壓燃油泵電阻的電流可能會接近其所能承受的最大設(shè)計(jì)電流，導(dǎo)致電阻溫度接近其最大設(shè)計(jì)工作溫度。某些狀況下，可能造成車輛行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、動(dòng)力中斷，存在安全隱患。召回措施:
瑪莎拉蒂(中國)汽車貿(mào)易有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換最大設(shè)計(jì)承載電流和最大設(shè)計(jì)工作溫度更高的低壓燃油泵電阻，以消除缺陷。庫存車輛將在缺陷消除后進(jìn)行銷售。寶馬日前，寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，自11月4日起，召回2013年11月5日至2017年6月22日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013-2017年款寶馬牌摩托車。據(jù)該公司統(tǒng)計(jì)，中國大陸地區(qū)共涉及5238輛。(一)2013 年11月5日至2017年6月19日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013-2017年款R1200GS和R1200GS Adventure系列摩托車，共計(jì)4595輛;(二)2015年4月13日至2017年6月22日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2015-2017年款R nine T系列摩托車，共計(jì)643輛。
召回原因:
上述范圍(一)內(nèi)部分摩托車由于設(shè)計(jì)原因，如果前叉立管受到過載沖擊，可能導(dǎo)致立管密封塞的壓接連接件松開，影響行駛安全，存在安全隱患。上述范圍(二)內(nèi)部分摩托車的后輪擺臂右側(cè)處，固定中心銷釘?shù)穆菟ㄟB接可能會從框架上松動(dòng)，影響車輛的行駛穩(wěn)定性，存在安全隱患。召回措施:
(一):寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛檢查前叉立管。如前叉立管未損壞，則免費(fèi)加裝立管套;如立管已出現(xiàn)了過大的損壞，則免費(fèi)更換經(jīng)過相應(yīng)改裝的立管，以消除缺陷。庫存車輛將在消除缺陷后進(jìn)行銷售。
(二):寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)加強(qiáng)后輪擺臂右側(cè)固定中心銷釘?shù)穆菟ㄟB接，以消除缺陷。庫存車輛將在消除缺陷后進(jìn)行銷售。
普利司通
日前，普利司通(天津)輪胎有限公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2017年11月16日起，召回2016年5月至2017年5月期間制造的部分未隨車裝備的普利司通TECHNO系列乘用車輪胎，包括2個(gè)規(guī)格:185/60 R14 82H TECHNO(TEC1Z)、195/60 R14 86H TECHNO(TEC1Z)，數(shù)量合計(jì)225511條。
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)的部分輪胎，因生產(chǎn)過程中的問題，可能存在強(qiáng)度不足。特別是在低氣壓等情況下持續(xù)使用，輪胎發(fā)生過度變形的情況下，輪胎內(nèi)部的胎體簾布的局部可能斷裂，嚴(yán)重時(shí)可能造成輪胎漏氣，存在安全隱患。召回措施:
普利司通(天津)輪胎有限公司授權(quán)普利司通(中國)投資有限公司對召回范圍內(nèi)的輪胎免費(fèi)更換為同樣規(guī)格、花紋的新輪胎，更換地點(diǎn)為普利司通全國指定店鋪。
汽車召回是汽車出現(xiàn)技術(shù)上或者是生產(chǎn)工藝上的問題，廠商對有問題的汽車進(jìn)行召回處理的手段。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，從2004年至2016年12月，我國累計(jì)實(shí)施了缺陷汽車產(chǎn)品召回共1295次，其中涉及的車輛約3668萬輛。今年，我國缺陷汽車產(chǎn)品首次突破1000萬輛，達(dá)到1132.56萬輛，占召回總量的25%，而全國各個(gè)汽車生產(chǎn)企業(yè)為消除車輛缺陷投入召回活動(dòng)的直接經(jīng)濟(jì)成本超過210億元。
根據(jù)召回信息，小編整理了部分網(wǎng)友看法:
汽車召回是一個(gè)較為普遍的現(xiàn)象，若產(chǎn)品出現(xiàn)問題廠商推卸責(zé)任不作為，又或是以次充好進(jìn)行造假等欺騙行為，都是對消費(fèi)者不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，這不僅會打擊消費(fèi)者對產(chǎn)品的信心，同樣也會對品牌有著不小的負(fù)面影響;廠商若處理得當(dāng)，相對也會增加消費(fèi)者的信任，而對于汽車召回，消費(fèi)者應(yīng)理性看待。
原標(biāo)題：質(zhì)檢總局發(fā)布大規(guī)模召回通知!奧迪A4L、奧德賽、馬6、指南者、思鉑睿均在列
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