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網(wǎng)易汽車(chē)8月21日?qǐng)?bào)道BJ40作為傳承北汽越野品牌基因的拳頭產(chǎn)品，在經(jīng)過(guò)數(shù)年進(jìn)化迭代后，終于迎來(lái)了新一代車(chē)型。完成蛻變的全新BJ40在2023成都國(guó)際車(chē)展前夕正式亮相，雖然只能體驗(yàn)到靜態(tài)的部分，但依舊不妨礙我們可以對(duì)它有個(gè)大概的了解。
北京BJ40 15.98~27.29萬(wàn)(參考成交價(jià))
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近幾年硬派越野的造型越來(lái)越流行，方盒子+越野標(biāo)簽的產(chǎn)品大有井噴的趨勢(shì)，BJ40作為這一市場(chǎng)的“鼻祖”，對(duì)這些元素的拿捏可謂信手拈來(lái)，最終呈現(xiàn)的效果可以說(shuō)是將現(xiàn)代化元素完美的融合到了復(fù)古的“方盒子”之中，單就顏值來(lái)講，我不認(rèn)為它有什么噴點(diǎn)。
從之前全新BJ40的申報(bào)信息來(lái)看，它的長(zhǎng)寬高分別為4790/1940/1895（1929）mm，軸距為2760mm。相比現(xiàn)款只有略微提升，所以您完全不用擔(dān)心它在狹窄叢林中的靈活性。
車(chē)頭格柵依舊是經(jīng)典的5孔設(shè)計(jì)，但已經(jīng)將大燈融入其中。環(huán)形的燈帶設(shè)計(jì)外加獨(dú)特的日行燈所帶來(lái)的科技感十分強(qiáng)烈。保險(xiǎn)杠部分依舊以大面積裸色塑料為主，并使用銀色下護(hù)板進(jìn)行點(diǎn)綴，造型效果直接拉滿。
車(chē)身側(cè)面的小細(xì)節(jié)更加豐富。首先用來(lái)保護(hù)車(chē)身的裸色包圍面積更大，而且造型上也顯得很用心，帶有起伏以及凹凸的設(shè)計(jì)讓它看上去并不呆板，而且設(shè)計(jì)師在四個(gè)輪眉上還嵌入了光源，資料說(shuō)它具有動(dòng)態(tài)行駛示廓以及靜態(tài)照明功能，并且擁有兩種顏色可選，點(diǎn)亮后的效果十分令人期待。
為了照顧上下車(chē)，全新BJ40還設(shè)計(jì)了電動(dòng)隱藏式踏板。相比之前的固定踏板看上去高端了不少，不過(guò)這對(duì)一臺(tái)越野車(chē)的通過(guò)角可不是什么好事，所以我還是希望它會(huì)以選裝的方式出現(xiàn)。
另一個(gè)問(wèn)題來(lái)自車(chē)門(mén)并沒(méi)有完全包住車(chē)門(mén)下沿，所以在雨天或者經(jīng)過(guò)泥濘的道路之后，下車(chē)時(shí)很容易蹭臟小腿或者褲腿。
輪胎輪轂方面，花瓣形的輪轂造型非常時(shí)尚，輪胎使用的是佳通Xross系列輪胎，主打兼顧越野與舒適性，輪胎尺寸265/65 R18，后期如果想換成AT胎也有不少品牌可選。
值得一提的是，雖然全新BJ40沒(méi)有了外露合頁(yè)這種硬派設(shè)計(jì)，但設(shè)計(jì)師竟然將車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)成了無(wú)框式，視覺(jué)效果十分拉風(fēng)。放眼整個(gè)車(chē)市，主打越野的產(chǎn)品中很少有類似的設(shè)計(jì)。
尾部的設(shè)計(jì)心思也不少，外掛式的備胎、融合了天地門(mén)與側(cè)開(kāi)門(mén)式的尾門(mén)、還有十分立體的尾燈造型，可以說(shuō)元素相當(dāng)齊全了。
全新BJ40在保持經(jīng)典越野風(fēng)格的同時(shí)，借助細(xì)致的形體和曲面質(zhì)感，創(chuàng)造出了更有科技感的越野車(chē)外貌。同時(shí)更精致的細(xì)節(jié)處理，也能夠大幅減小車(chē)身的風(fēng)阻系數(shù)。同時(shí)值得一提的是，全新BJ40的前后保險(xiǎn)杠還有分體輪眉均為分體式設(shè)計(jì)，可以讓改裝與拓展變得更加便捷。
主副駕大連屏
現(xiàn)款BJ40和全新BJ40的內(nèi)飾基本上可以用毛坯房和精裝修來(lái)形容。你很難想象一臺(tái)主打越野的產(chǎn)品，如今車(chē)內(nèi)也用上了大面積的軟包材料，同時(shí)也放上了兩塊“大彩電”。
方向盤(pán)的設(shè)計(jì)一定要給個(gè)好評(píng)，無(wú)論是兩側(cè)的打孔式設(shè)計(jì)，還是三九點(diǎn)拇指的凹槽處處理都對(duì)手感提升非常明顯，多功能按鍵布局也十分合理，操作起來(lái)非常順手。
換擋區(qū)域除了座椅通風(fēng)與加熱之外，都是和駕駛相關(guān)的操作按鍵，“戰(zhàn)術(shù)調(diào)頭”與12檔蠕行模式的按鈕就在這里。和那些全部整合到屏幕中的做法相比，這種實(shí)體式設(shè)計(jì)顯然用起來(lái)會(huì)高效很多。
和這些按鈕一樣，空調(diào)操作按鍵也被整齊地放在了出風(fēng)口的下方，雖然黑色的按鍵看上去質(zhì)感一般，但是用起來(lái)的感覺(jué)還是非常緊致的。
至于大屏，這也算是當(dāng)下各大車(chē)企的基操了，短暫的體驗(yàn)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)大屏有什么問(wèn)題，流暢度和清晰度都能令人滿意，但整套系統(tǒng)在上市前可能還有幾次升級(jí)。還有就是位于中間兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口之間的小屏幕，也和BJ60一樣可以自由切換成自己想要的功能。
空間方面，全新BJ40的儲(chǔ)物表現(xiàn)相對(duì)常規(guī)，各個(gè)空間用起來(lái)十分順手。而且在一些小物件上，它的表現(xiàn)也十分討喜，比如，帶有白/黃雙色柔光燈的化妝鏡，鏡面設(shè)計(jì)也非常大。還有車(chē)內(nèi)全景反光鏡也非常實(shí)用，雖然不是什么高成本的設(shè)計(jì)，但在日常生活中卻能解決很多實(shí)際問(wèn)題。
至于乘坐空間，設(shè)計(jì)師為后排乘客想得非常周到，充足的空間、平坦的地板、可調(diào)節(jié)的靠背角度還有柔軟的座椅為乘客營(yíng)造出了十分舒適的乘坐環(huán)境。另外還有一個(gè)細(xì)節(jié)就是窗戶的調(diào)節(jié)按鈕被放在了門(mén)板上沿，這點(diǎn)非常的“大G”。
專業(yè)越野+原廠拖掛資質(zhì)
在動(dòng)力方面，尤其是動(dòng)力部分，全新BJ40釋放的信息很少，目前只能從之前的申報(bào)信息看出它將會(huì)采用2.0T 245馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)我猜它大概率也會(huì)傳承BJ60的多動(dòng)力類型配置，包括汽油版、柴油版，同時(shí)也會(huì)配備48V BSG輕混系統(tǒng)，在低速時(shí)能加強(qiáng)扭矩表現(xiàn)，高速時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備也更充足。同時(shí)，考慮到越野車(chē)相對(duì)較高的油耗問(wèn)題，全新BJ40未來(lái)或許也會(huì)有增程版車(chē)型推出。
從全新BJ40放出的消息來(lái)看，它還有可能用上北京汽車(chē)最新自主研發(fā)的“內(nèi)置防滾架”設(shè)計(jì)，如果有需要可以選擇加裝。
一些朋友在意的拖掛資質(zhì)方面，從全新BJ40的申報(bào)信息也能看出它準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量為不帶制動(dòng)750kg，帶制動(dòng)2500kg，可輕松應(yīng)對(duì)各種路況和負(fù)載需求。此外，它還提供了牽引專用裝置，其中包含了拖車(chē)取電口、拖鉤安裝支架總成等。
要精致 還是更野趣？
不可否認(rèn)，全新BJ40的更符合大眾口味了。更科幻的外觀、更精致的內(nèi)飾、更豐富的玩法與功能，這確實(shí)可以讓它在城市中擁有更出色的用車(chē)體驗(yàn)。但過(guò)多的電子設(shè)備在外出越野時(shí)，同樣也會(huì)大大增加故障率，況且少了外露合頁(yè)還有可拆卸的車(chē)頂這些設(shè)計(jì)，全新BJ40在玩法上也有所減弱，但對(duì)于當(dāng)下市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，一部能越野的城市SUV遠(yuǎn)比一臺(tái)平時(shí)能湊合用的越野車(chē)要更好賣(mài)，您說(shuō)對(duì)么？
15.98~27.29萬(wàn)(參考成交價(jià))
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