董連民介紹，2019年11月，北京抓住冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)籌辦契機(jī)，啟動(dòng)全市無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)2019至2021年專項(xiàng)行動(dòng)。三年來(lái)始終把冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)場(chǎng)館周邊、四環(huán)路以內(nèi)地區(qū)、城市副中心3個(gè)重點(diǎn)區(qū)域作為重中之重，圍繞城市道路、公共交通、公共服務(wù)場(chǎng)所、信息交流等4個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域的17項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)問題進(jìn)行整改。
董連民透露，截至2021年底，北京累計(jì)整治整改點(diǎn)位33.6萬(wàn)個(gè)，精心打造100個(gè)無(wú)障礙精品示范街區(qū)、100個(gè)“一刻鐘無(wú)障礙便民服務(wù)圈”，首都城市功能核心區(qū)、冬奧會(huì)冬殘奧會(huì)賽事和服務(wù)保障相關(guān)區(qū)域基本實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙化，群眾好評(píng)率達(dá)到88.35%。如今的北京，正逐步成為殘疾人友好型城市。
首先，城市道路更加順暢。三年來(lái)共修復(fù)盲道2.6萬(wàn)處、人行橫道6597處；改造人行天橋和地下通道35個(gè)，城市全域主要道路盲道基本“無(wú)斷點(diǎn)”、緣石坡道基本“零高差”。
同時(shí)，交通出行更加友好。改造公交樞紐、公交站臺(tái)、地鐵站、公共停車場(chǎng)2000余個(gè)；地鐵1號(hào)線、2號(hào)線等老線車站更新59部爬樓車和142部輪椅升降平臺(tái)；打造606條無(wú)障礙公交線路，1.2萬(wàn)余輛公交車配備無(wú)障礙導(dǎo)板等設(shè)施，占城區(qū)公交車總數(shù)80.12%；配置無(wú)障礙出租車535輛。更多殘疾人、老年人可以獨(dú)立出行。
此外，公共服務(wù)更加便利。市、區(qū)、街鄉(xiāng)三級(jí)政務(wù)大廳，二、三級(jí)醫(yī)院，一、二類公共廁所全面實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙化。公園景區(qū)、賓館飯店以及圖書館、文化館、影劇院等公共文化體育場(chǎng)所無(wú)障礙設(shè)施及服務(wù)進(jìn)一步普及；大中型商超無(wú)障礙軟硬件水平明顯提升；各級(jí)學(xué)校無(wú)障礙設(shè)施進(jìn)一步完善，軟性服務(wù)實(shí)現(xiàn)全覆蓋；銀行無(wú)障礙設(shè)施、服務(wù)持續(xù)優(yōu)化。
另外，社區(qū)環(huán)境也更加宜居。實(shí)施殘疾人、老年人家庭無(wú)障礙改造；老舊小區(qū)實(shí)行“菜單式”改造，加裝電梯等無(wú)障礙設(shè)施改造成為常規(guī)性項(xiàng)目；2.95萬(wàn)棟老舊住宅樓加裝扶手、單元門口進(jìn)行坡化，改造街邊“七小”門店2.43萬(wàn)個(gè)，努力解決群眾家門口“最后一公里”的無(wú)障礙問題。在信息交流和服務(wù)方面也更加貼心。在全國(guó)首批通過適老化及無(wú)障礙改造評(píng)估的網(wǎng)站和APP中，全市51家網(wǎng)站和26款A(yù)PP應(yīng)用榜上有名，殘疾人、老年人交流障礙逐漸消除。
值得一提的是，北京還把公共空間無(wú)障礙設(shè)施維護(hù)納入城市網(wǎng)格化管理，處置占用、閑置無(wú)障礙設(shè)施問題23.47萬(wàn)個(gè)；建立無(wú)障礙設(shè)施信息管理系統(tǒng)，對(duì)有關(guān)問題及其解決進(jìn)行常態(tài)化上賬銷賬。北京市在全國(guó)率先公示無(wú)障礙達(dá)標(biāo)公共場(chǎng)所名單，接受群眾監(jiān)督；2000名專業(yè)監(jiān)督員活躍在一線，以體驗(yàn)查問題、以監(jiān)督促整改，參與無(wú)障礙改造的事前評(píng)估、事中指導(dǎo)、事后驗(yàn)收；10萬(wàn)余人參加無(wú)障礙推動(dòng)日活動(dòng)，“首善有愛，環(huán)境無(wú)礙”正在成為社會(huì)共識(shí)。在此基礎(chǔ)上，還探索形成了“群眾提需、專班推動(dòng)、條牽塊做、網(wǎng)格管護(hù)、社會(huì)評(píng)價(jià)”的城市無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)北京經(jīng)驗(yàn)。
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