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商車綜改一年后 為何車險(xiǎn)被吐槽漲價(jià)

2021-12-20 10:49:38 來(lái)源:北京青年報(bào)

近幾個(gè)月來(lái),有一些車主反映,自己的車險(xiǎn)到期續(xù)保時(shí)漲價(jià)了幾百元到千元不等;還有車主反映,自己的汽車連續(xù)三年未出險(xiǎn),仍然被告知保費(fèi)漲價(jià)400元。有車主質(zhì)疑,難道商車綜改一年后險(xiǎn)企悄然漲價(jià)?

車主質(zhì)疑

三年未出險(xiǎn) 汽車保費(fèi)上漲400元

據(jù)市民李先生介紹,在11月份為自己的車險(xiǎn)續(xù)保時(shí),發(fā)現(xiàn)自己三年內(nèi)未出險(xiǎn)的汽車,車險(xiǎn)保費(fèi)竟然不降反漲了。2021年年底繳費(fèi)時(shí),李先生的車損險(xiǎn)保額144000元,相比2020年年底繳費(fèi)時(shí)的保額169000元下降將近25000元,他所支付的保費(fèi)卻從1600元上漲到2000元。

對(duì)于保費(fèi)上漲的原因,保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)員并未解釋原因,只是告知李先生最近續(xù)保的車主普遍存在保費(fèi)上漲的情況。

網(wǎng)上有多位車主吐槽,反映車險(xiǎn)保費(fèi)上漲數(shù)百元到千元不等,今年車險(xiǎn)比去年貴了不少。“難道是2020年-2021年車險(xiǎn)綜改險(xiǎn)企第一年沒(méi)賺錢,今年保費(fèi)要漲價(jià)?”還有網(wǎng)友猜測(cè),“是否是河南大雨導(dǎo)致車險(xiǎn)企業(yè)巨額賠付,保險(xiǎn)費(fèi)漲價(jià)才能不賠本?”

北京青年報(bào)記者電話咨詢了幾家保險(xiǎn)公司,對(duì)方均表示必須要輸入車牌號(hào)等信息才能給出報(bào)價(jià),未接到公司通知有任何漲價(jià)的信息。

定價(jià)有規(guī)定 報(bào)價(jià)時(shí)為何又不透明?

2020年9月19日,中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)發(fā)布的《關(guān)于實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》正式施行。指導(dǎo)意見(jiàn)要求商業(yè)險(xiǎn)折扣系數(shù)=無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)(NCD系數(shù))×自主核保系數(shù)×自主渠道系數(shù)×交通違法系數(shù)。其中,商車險(xiǎn)無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)將考慮賠付記錄的范圍由前1年擴(kuò)大到前3年,對(duì)于偶然賠付的消費(fèi)者,費(fèi)率上調(diào)幅度將降低。對(duì)未發(fā)生賠付,有著良好駕駛行為習(xí)慣的車主,次年車險(xiǎn)將得到更多優(yōu)惠。

車主孫女士的車險(xiǎn)在連續(xù)五年未出險(xiǎn)的情況下,遭遇了僅僅間隔一個(gè)月,商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)暴漲近1500元的情況。她質(zhì)疑說(shuō),車險(xiǎn)定價(jià)計(jì)算方式有嚴(yán)格規(guī)定,但是到每一個(gè)消費(fèi)者的具體報(bào)價(jià)時(shí)又是不透明的,會(huì)不會(huì)有大數(shù)據(jù)殺熟呢?

她介紹說(shuō),同一輛車相隔一個(gè)月同一公司報(bào)價(jià)卻相差1492元。車險(xiǎn)保費(fèi)未到期時(shí),有保險(xiǎn)公司工作人員推銷報(bào)價(jià),續(xù)報(bào)商業(yè)車險(xiǎn)的價(jià)格為4306元、交強(qiáng)險(xiǎn)是610元;過(guò)了一個(gè)月,孫女士準(zhǔn)備正式續(xù)保時(shí),被告知需要重新輸入車輛信息等待公司給出的報(bào)價(jià),此時(shí)商業(yè)車險(xiǎn)的價(jià)格上漲為5798元,交強(qiáng)險(xiǎn)未變?nèi)允?10元。

孫女士感到非常詫異,在這一個(gè)月內(nèi)沒(méi)有發(fā)生交通事故、沒(méi)有出險(xiǎn)或交通違章,究竟是什么因素產(chǎn)生變化,導(dǎo)致車險(xiǎn)一下漲價(jià)了呢?

保險(xiǎn)公司的工作人員介紹說(shuō),導(dǎo)致價(jià)格變化的系數(shù)有70多個(gè),例如交通違章、車輛價(jià)格變化等等,柜臺(tái)操作時(shí)只能輸入車牌號(hào)等信息,直接給出報(bào)價(jià)。系統(tǒng)報(bào)價(jià)是有嚴(yán)格的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的,但是不會(huì)給車主詳細(xì)解釋究竟是具體哪個(gè)因子導(dǎo)致車輛保費(fèi)上漲。

“交通違章包括忘記限號(hào)開(kāi)車出來(lái)以及違章停車等因素嗎?還是只納入包括超速、闖紅燈、未按照導(dǎo)流線行駛等影響駕駛安全的違章情況?”對(duì)于孫女士這個(gè)問(wèn)題,保險(xiǎn)公司的工作人員解釋說(shuō):“只要是交通違法的罰單都計(jì)算在內(nèi),會(huì)影響商業(yè)車險(xiǎn)的保費(fèi)?!?/p>

此外,保險(xiǎn)公司的員工還補(bǔ)充說(shuō),有時(shí)公司會(huì)有額外的促銷優(yōu)惠等活動(dòng),這些都是限時(shí)活動(dòng),過(guò)期不能參加。

車險(xiǎn)綜改

允許千人千單 出險(xiǎn)記錄追溯前三年

根據(jù)銀保監(jiān)會(huì)2020年9月出臺(tái)的《關(guān)于實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》,車險(xiǎn)改革實(shí)施后,車損險(xiǎn)的主險(xiǎn)增加了機(jī)動(dòng)車全車盜搶、玻璃單獨(dú)破碎等保險(xiǎn)責(zé)任。商車險(xiǎn)的無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)考慮賠付記錄的范圍由前一年擴(kuò)大到前三年。相關(guān)業(yè)內(nèi)人士指出,此次車險(xiǎn)改革是結(jié)構(gòu)性改革,要求是保費(fèi)總體下降,并非所有車型、所有車主的車險(xiǎn)價(jià)格都下降。

車險(xiǎn)綜改后,允許“千人千單”,給保險(xiǎn)公司更多的自主定價(jià)權(quán),每一個(gè)人的風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)、駕車情況、駕駛習(xí)慣、理賠記錄、駕駛經(jīng)驗(yàn),直接和下一年的費(fèi)率掛鉤,費(fèi)率與風(fēng)險(xiǎn)匹配,這才是最合理的狀態(tài)。

前三季北京商業(yè)車險(xiǎn)單均保費(fèi)降20%

據(jù)悉,2020年9月,商業(yè)車險(xiǎn)綜合改革實(shí)施后,改革目標(biāo)為“降價(jià)、增保、提質(zhì)”。據(jù)銀保監(jiān)會(huì)披露的數(shù)據(jù),2021年前9個(gè)月全國(guó)車險(xiǎn)保費(fèi)收入為5622億元,同比減少586億元,同比下降9.44%。9月單月,車險(xiǎn)保費(fèi)收入為672億元,同比下降9.8%。數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,北京地區(qū)商業(yè)車險(xiǎn)單均保費(fèi)2861.3元,較改革前下降20%,即北京車主購(gòu)買商業(yè)車險(xiǎn)約平均少花715元。商業(yè)三者險(xiǎn)平均保額126.3萬(wàn)元,較改革前提高40.2萬(wàn)元;交強(qiáng)險(xiǎn)在保費(fèi)價(jià)格不變的基礎(chǔ)上保險(xiǎn)金額由12.2萬(wàn)元提高至20萬(wàn)元;將車輛被盜、涉水等保險(xiǎn)責(zé)任納入保障范圍,賠款支出同比增加11%。

業(yè)內(nèi)釋疑

漲價(jià)令人敏感 造成 “車險(xiǎn)普遍漲價(jià)”的錯(cuò)覺(jué)

官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,車險(xiǎn)綜改后,全國(guó)和北京地區(qū)的單均保費(fèi)都下降了,為何有部分車主提出自己的車險(xiǎn)漲價(jià)了,到底是什么原因呢?

一名保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士表示,首先,在車險(xiǎn)業(yè)內(nèi)看來(lái),去年改革后的價(jià)格是“地板價(jià)”,不排除部分險(xiǎn)企重新調(diào)整了自主定價(jià)系數(shù);其次,車險(xiǎn)價(jià)格的變化,跟過(guò)去一年的賠付率相關(guān),也與車型的市場(chǎng)維修配件、工時(shí)價(jià)格變化等因素有關(guān),也有可能會(huì)有相應(yīng)保費(fèi)定價(jià)調(diào)整。比如說(shuō)有些車已經(jīng)停產(chǎn)了、配件不好買了、維修比以前貴了,此車型的車險(xiǎn)定價(jià)可能會(huì)漲價(jià)。

此外,絕大多數(shù)車險(xiǎn)降價(jià)的車主感受到實(shí)惠,例如,一些消費(fèi)者在過(guò)去一到三年沒(méi)有出險(xiǎn),或車型屬于大眾化的車輛,車險(xiǎn)保費(fèi)是有所降低的;而少數(shù)車險(xiǎn)漲價(jià)的車主會(huì)更加敏感、吐槽更多,造成一些“車險(xiǎn)普遍漲價(jià)”的認(rèn)知錯(cuò)覺(jué)。

業(yè)內(nèi)專家也建議,車險(xiǎn)改革后,保險(xiǎn)公司更精準(zhǔn)地針對(duì)目標(biāo)客戶進(jìn)行定價(jià),但定價(jià)的理論和因素會(huì)各不相同,建議車主挑選保險(xiǎn)時(shí)可以“貨比三家”,一一詢價(jià)后再做選擇。(藺麗爽)

關(guān)鍵詞: 車險(xiǎn) 后為 被吐槽

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