申通快遞(002468)昨日股價大跌。截至昨日收盤，申通快遞跌停，股價報26.68元，跌幅9.99%。
值得注意的是，繼阿里巴巴斥資近47億元入股申通快遞后，7月31日,申通快遞(002468)發(fā)布公告稱，公司控股股東及實際控制人與阿里巴巴簽署一項《購股權協(xié)議》。
《購股權協(xié)議》賦予阿里巴巴或其指定第三方自2019年12月28日起三年內向德殷投資發(fā)出通知要求購買：(1)上海德殷德潤實業(yè)發(fā)展有限公司51%的股權;以及(2)上海恭之潤實業(yè)發(fā)展有限公司100%的股權或恭之潤屆時持有的16.1%的上市公司股份的權利(“購股權”)。在投資人或其指定第三方行使全部購股權的情況下，購股權的總行權價格為99.82億元。
公告還稱，目前阿里巴巴持有申通快遞第一大股東德殷德潤49%的股權，考慮到投資德殷德潤、間接入股上市公司后產生的業(yè)務協(xié)同效應，為充分挖掘上市公司業(yè)務發(fā)展?jié)摿?，提高上市公司綜合競爭實力，阿里巴巴希望在未來適當時機購買德殷德潤以及恭之潤股權或上市公司股份，申通快遞實際控制人也愿授予投資人未來購買相關股權/股份的權利。
昨日，記者采訪申通方面，其表示“引起股價波動的因素會涉及多個方面，是正常的市場行為。對于此次申通與阿里的深度合作，將有利于幫助申通完成信息化、智能迭代升級，以加強申通的盈利能力。”
“阿里與申通合作只是一種購股選擇權合作，還不是約束性協(xié)議。目前物流行業(yè)企業(yè)普遍估值高，申通股價波動或有機構投資者擇機出售引發(fā)的效應。”中國物流學會特約研究員楊達卿接受廣州日報全媒體記者采訪時分析道，不過，這或有股市投資者對阿里與申通購股權合作反向解讀下的心理效應，不盡合理。因為阿里未來如控股申通，可看作IOT時代的智慧物流新趨勢，會更多地運用云計算、物聯(lián)網(wǎng)等構成的超級數(shù)據(jù)大腦和聚成服務，推進生態(tài)圈內的物流企業(yè)實現(xiàn)集群升級。“而申通希望可贏得阿里技術、資金、人才等綜合加持，實現(xiàn)向數(shù)字快遞換道發(fā)展。”
根據(jù)申通快遞今年6月份的經營簡報顯示，6月快遞服務業(yè)務收入17.69億元，同比增長41.83%;完成業(yè)務量6.2億票，同比增長54.42%;快遞服務單票收入2.85元，同比下降8.36%。不難看出，上個月其業(yè)務量和收入均實現(xiàn)快速增長。(張露、劉幸)
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